某运输企业计划年初拥有营运货车60辆,第三季度增加营运货车20辆,第四季度报废营运货车10辆,则该企业计划年度全年平均营运车数为()辆

客车运行作业计划是以客运班车的()为基础,并按各条营运线路来具体加以安排的。

某汽车客运企业9月份拥有营运客车100辆,车辆工作率97%,完成客运量9.6万人次,旅客周转量768万公里,客车附载货物0.3万吨,货物周转量24万吨公里,则该企业9月份完成换算周转量为()万人公里。

某汽车货运企业6月份有标记吨位为5吨的营运车辆100辆(无车辆增减变化),车辆工作率70%,完成货物周围量180万吨公里,则该企业6月份单车日产量为()吨公里。

某运输企业九车队6月份有关统计资料为:营运50辆(无车辆增减变化),车辆完好率100%,车辆工作率60%,行程利用率80%,出车时间总数9000小时,总行程189000公里。则该车队6月份平均车日行程为()(公里/车日)。

实载率是综合反映车辆()利用程度的指标

某运输企业6月份有额定吨位为8吨的营运货车40辆,车辆完好率100%,车辆工作率80%,里程利用率70%,吨位利用率90%,则该企业6月营运货车实载率为()

平均车日行程是反映辆()利用程度的指标

汽车运输企业在一定时期内所拥有的营运车辆数量,可以用该时期内企业所拥有的总车日数和()表示。

某汽车运输企业6月1晶到10日每天保有营运车辆40辆,11日到20日每天保有营运车辆50辆,21日到30日每天保有营运车辆55辆,则该企业6月份的总车日为()车日

汽车运输企业的全部车辆,按照其用途可划分为()

公路客动企业所从事的发售客票,受理行李包裹托运,编制车辆运行作业计划,签发行车路单等属于()的生产活动。

在运输企业管理中,保持运输作业环境整洁,为职工创造清洁、优美的生产环境,对提高劳动生产率有积极的影响。这一管理工作属于()的范畴。

公路运输企业在组织运输生产活动时,必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间,减少营运车辆的停驶时间,最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的()原则。

国家运输信贷政策的优惠性,主要体现在()

国家政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各级济主体利益关系的行为准则,称之为运输价格的()

各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限,对运输价格手费用标准实施的管理,称之为运输价格的()

按运价适用的范围划分,运输价格分为()

运价级差率的计算公式是:级差率=()×100%

提供一定斩运输者所愿意接受的价格,称之为()

运输价格形成的客观基础是()

按不同运输距离规定不同的运输价格,这种运输价格称之为()

运输给价格弹性系数,是通过()之比来计算的

输供给有许多种类型,但在理论上和实践中,多将运输供给分为()

运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性,称之为()

假定在价格以外的其他因素均保持不变的条件下,反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线,称之为()

运输服务的购买者向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求,称之为()

运输市场主体之间发生经济权利转移关系的某介物,称之为()

运输通道形成的条件和进行建设的基础是()

一定土地面积或瑄人品平均拥有的某种运输方式的线路里程数,称之为()

运输工具营运速度的计算公式是:营运速度=()(公里/小时)。

完成相同运输工作量,使用高等级公路高出使用一般公路的效益,称之为公路的()

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