商品渠道冲突的根源主要在于()。

依照渠道双方(),可以将渠道依赖关系划分为松散依赖和紧密依赖。

下列不是渠道系统的是()。

营销渠道内同一层次的若干企业采取横向联合的方式,合资或合作开辟新的市场机会,组成新的渠道系统,这种渠道系统称为()。

产品从制造商流向最终消费者的过程中,不经过任何中间环节,这种流通渠道是()。

一个渠道系统中只包含一级中间机构或一层中转环节,这种流通渠道类型是()。

商品流通渠道的长度一般用()表示。

下列()不是影响流通渠道选择的一般因素。

商品流通渠道的起点是()。

流通渠道的终点是()。

下列不属于稳定性市场的是()。

商流和物流之间的关系表现为:它们的流向、起点和终点是()。

下列关于物流和商流相互关系的表述,正确的是()。

下列不属于批发交易市场类型的是()。

把信息分为业务信息、控制信息和决策信息的依据是()。

商品流通过程中,流通信息在实现其使用价值的同时,还会实现其()。

把信息分为固定信息、流动信息与偶然信息的依据是()。

()是物流各环节中最主要的部分,物流的关键。

与物流的其他职能有着密切联系,对提高物流运行的效率、推动物流合理化起着重要作用的是()。

将物流划分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流的依据是()。

下列物流分类中,属于制造企业所特有的物流活动是()。

企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程是()。

使用价值运动产生的费用属于()。

物流是指物质资料从生产者向消费者运动的经济活动,物流活动可以创造效用。下列各种效用中,不属于物流创造的是()。

物流是创造时间和空间价值的经济活动。物流的内涵强调的是()。

下列不属于商流功能的是()。

商流的过程即商品()的转化过程。

在一般情形下,市场规模与商流费用之间的关系是()。

商流过程主要是完成流通过程最核心的内容()。

下列不属于商品流通作用的是()。

商品流通是以货币为媒介的()交换过程。

轮胎为汽车的先行商品。若该企业根据汽车的需求量预测轮胎的需求量,则最适宜的预测方法是( )。

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